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汽车领域的智能化发展确实能够为摩托车工业提供启示，因为智能化技术能够为摩托车带来更好的骑行体验，提高安全性，并实现更好的环保性能。随着社会的发展，智能化的摩托车将越来越受到欢迎。赛科龙欧式智能旗舰休旅RX650的发布，说明赛科龙在智能化领域已经有了很高的技术储备，同时也意识到了智能化是摩托车工业未来发展的趋势之一，新车售价47800元。

◆ 外观配置 【欧洲设计】

由欧洲里卡多意大利设计团队在RX650的外观方面进行了深入的探索和创新，将其打造成为一款充满科技感和未来感、同时不失欧洲经典风格的豪华休旅摩托车。借鉴了众多欧洲顶级摩托企业的车型元素，强调了线条的流畅和简洁，整车造型更加动感。提供了丹霞红，藏地蓝，火山灰，夜幕黑四种不同风格的涂装搭配，满足不同消费群体的个性化选择。

智能化方面伴随新车一同发布的还有宗申非凡智能系统的上线，堪称一套庞大的智能网联系统，为摩旅骑行提供支持。首先便是智能语音AI交互功能，支持电话，导航，音乐等多媒体功能。其次，安全辅助驾驶功能ADAS辅助系统包含了盲区辅助、变道辅助、弯道ABS，对盲区实现了主动监测提供更加安全的驾驶环境。

除了上面提到的智能系统，电控部分的配置也相当到位，全车灯光系统采用LED光源，6.75寸TFT智能仪表，提供了车辆综合状态查看，环境即时状态监控，手机智能投屏等功能，PEPS 无钥匙启动，支持智能手表遥控解锁，支持新一代T-box系统及时掌握车辆信息状态，以及双向电子快排、定速巡航等功能配置。

◆ 动力引擎 【欧洲动力】

RX650的动力性能可谓是令人惊叹。搭载同样源自欧洲设计的动力总成Norton/Ricardo/ 宗申联合开发，采用DOHC八气门设计，搭配水冷+油冷和温控阀技术，确保了在各种行驶条件下都能保持良好的温度状况。进口轴承内部轻量化组件，使得发动机更加稳定、耐用，且具有优秀的性能表现。RX650的直列双缸650cc排量能够输出70.7匹的最大马力和62N.m的最大扭矩，滑动离合和电子油门的加入则使得驾驶者能够更加轻松地掌控这款摩托车，让驾驶体验更加愉悦和安全。

◆ 底盘硬件 【欧洲标准】

饱满的车身设计油箱容量高达21L，加上优秀的油耗表现，长时间骑行，无需为加油而频繁停车。高强度钻石锰钢车架和铝合金平叉的设计，使得车辆在行驶过程中更加稳定，操控性更好。此外，RX650还配备了电动调节风挡和MSC车身稳定系统博世惯性测量单元( IMU )。提供更加舒适的骑行体验。

硬件方面，前减震采用KYB倒置前叉，搭配KYB预载可调中置后减震，可以更好地控制车辆在高速行驶和弯道行驶中的离地间隙，保证驾驶稳定性和舒适性。刹车系统方面，RX650采用西互双盘浮动碟刹，搭配博世ABS系统，再配合MSC动态稳定控制系统、弯道ABS系统、TCS系统以及盲区检车等主被动安全配置，可以在高速行驶和刹车时提供强大的制动力和安全感。

综合对比，对于一台休旅车型赛科龙RX650在智能化配置方面表现突出，如AI交互，ADAS辅助系统，MSC动态稳定控制系统等功能配置，相比同级别春风800MT、贝纳利TRK700、凯越800X虽然动力储备并不亮眼，但21L的超大油箱对于一台休旅车型何其重要，续航能力大大增强，综合考虑，RX650作为一款有着智能化配置和超大油箱的机车，可以满足各种休旅需求，具有很强的实用性。