上世纪八九十年代我国率先对沿海十四个城市，以及四个经济特区，由此我国正式拉开了改革开放的序幕。
深圳
因此我国中西部地区大量富裕劳动力，特别是当时所谓的“农民工”源源不断的打工潮涌入沿海地区，当时还有“孔雀东南飞”之说，这个东南就指的就是广州、深圳等城市。
广州
改革开放的红利不断向沿海城市倾斜、涌入，“北上广深”因此“越来越富”，让内陆地区，内陆城市望其项背，望尘莫及。
沿海地区特别是沿海城市广州、深圳、上海等率先进入我国标杆城市行列。
内陆像四川、湖南、河南等传统农业大省，无不对沿海城市广州、深圳等仰视不及。
成都
单说地铁轨道交通，广州地铁从一九九七年就已经开通了第一条线路，而深圳地铁也是在二00四年也已经开通第一条线路，仔细算起来到今天，都开通有二三十年的历史了。
广州地铁
反观内陆农业大省，四川的省会城市成都地铁开通是在二0一0年，比广东的省会城市广州、经济特区深圳整整的晚了一二十年。
成都地铁
有道是“三十年河东，三十年河西”，虽然成都的地铁开通仅有十四年历史，可内陆城市成都、武汉、重庆等城市发展奋起直追，后发制人。
如今进入崭新的二0二五年，成都的地铁总里程已超深圳，与广州地铁总里程不相上下，均在近七百公里。
全国各地城市轨道交通总里程
还有内陆的代表城市武汉、重庆的地铁轨道交通也在追赶沿海经济特区深圳中，其地铁总里程均在五六百公里之间。
更为有趣的是全国各主要城市新一轮地铁规划密集申报，成都却脱颖而出，率先获批！
成都地铁
随着改革开放的深入，中西部地区与沿海地区，特别是城市间的差距将继续缩小。
成都重庆夜视图
城市地铁总里程的多少，注定了这座城市发展前景无限广阔。
