摩托车快排，即快速换挡系统，是一种源自赛车技术的先进装置，旨在显著提升骑手在换挡过程中的速度，同时保持发动机转速的稳定。
这一系统通过传感器、计算机模块和执行器等部件的精密配合，实现了换挡过程的自动化和智能化。
快排系统的核心部件包括传感器、主机和线束。传感器通常安装在换挡杆的关键部位，负责实时监测换挡动作；主机则负责处理传感器发送的信号，并根据预设算法进行快速响应；线束则负责连接传感器和主机，确保数据传输的稳定和可靠。不同车型的快排系统，其线束设计也会有所不同。
快排系统的工作原理是在换挡杆上增加一套电子控制装置。当骑手进行换挡操作时，传感器会立即捕捉到这一动作，并将信号发送给计算机模块。计算机模块根据当前车速、发动机转速等参数，计算出最佳的换挡时机和补油量，然后通过执行器迅速完成换挡动作。