继百万粉丝网红博主@杨长顺维修家 之后，今日@先看评测 也对华为Mate 70 RS手机进行了拆解。
这一次，麒麟9020的真身清晰展现在大家面前。除了老朋友HISILICON（海思）的标识，我们还看到了一个熟悉而又神秘数字丝印——2035。
其实，关于2035有很多说法，其中一个版本就是，20年的第35周，是华为被断供的时间点。
2020年9月15日（第35周首日），美国5月15日下发的对华为芯片管制升级令正式生效，台积电停止为华为代工生产麒麟芯片，高通、三星及SK海力士、美光等都将不再供应芯片给华为。
当然，这种说法还有待证实。通过对比发现，麒麟9020相比麒麟9000S在尺寸上大了13%，厚度也增加了不少。这意味着，麒麟9020是一颗完全不一样的芯片，而且内部还集成了独立的卫星模块。
从实测来看，麒麟9020的功耗比麒麟9000S至少有20%的下降，《原神》这样的重度游戏也从过去的40多帧，提升到了能几乎满帧运行。保守推测，麒麟9020至少是一个完整的迭代。
经测试麒麟9020性能达到骁龙8+水平的同时，能耗接近骁龙8至尊版。原神接近满帧运行，日常性能足够且更省电。唯一期待的就是华为加大产能，尽快把全新的麒麟处理器下放到中端华为nova甚至低端华为畅享产品上，这样就不用总被说华为手机贵了。
Canalys最新数据显示，2024年第三季度，全球智能手机市场同比增长5%，连续四个季度实现同比反弹。2024年全球智能手机出货量预计为12.2亿台，同比上升6%。
其中，高端手机市场需求保持旺盛。从全球市场来看，2024年第三季度，600美元（约合4356元人民币）以上价位段，苹果以63%的份额居于高端市场榜首，其次是三星（21%）、华为（8%）、谷歌（2%）、荣耀（2%）。
中国大陆市场方面，苹果同样以52%的份额位居第一，但同比下滑了5%。华为排名第二，市场份额来到了33%，同比增长34%。
荣耀以5%的份额位列第三，同比增长30%；小米份额3%占据第四，同比大增88%。三星跻身前五，份额3%。
从上述数据也不难看出，苹果、华为对中国大陆600美元以上高端手机市场形成了“垄断”之势，其它品牌与二者差距很大。
华为带着荣耀在高端市场上分这事并不令人意外，但有趣的是在新机还没发布的2024年3季度小米也在嗷嗷上分！你不得不承认小米汽车的热销一定程度上提升了小米手机的品牌影响力，单就小米不包含REDMI来说的话高端之路可能还真成了！
一直以来，安卓厂商都很少发力小尺寸旗舰平板，此前仅有“独苗”联想拯救者Y700。
几个月前，有消息称REDMI高性能小尺寸平板已经确认，正在打样，预计会在明年发布。
最新爆料，一款疑似REDMI小平板的新品配置确认，将搭载8.8英寸定制高分、高刷LCD屏，采用无孔圆角设计。
无孔也就是说将不会追求超窄边框，这对于平板来说其实很重要，尤其游戏方向，能够减少误触，握持体验更好。
核心搭载天玑9400满血旗舰平台，机身为全金属一体方案，能够更好的辅助散热，发挥出SoC的最强性能。
不出意外的话，这款平板还会配备独显芯片，搭配实现更强的画面、更低的功耗，成为小米游戏神器。
小屏性能平板电脑从来都是一个很大的市场，苹果的iPad mini有多么热门就可知一二。然而此前我们也说过在安卓产品线里只有联想在做小屏平板电脑，问题是联想的平板价格一点不便宜系统还很普通。这下既然REDMI带着天玑9400下场了，性价比优势过于巨大。这个赛道也要卷起来了！
近日有车主发抖音吐槽，自己晚上陪快生产的妻子去医院，结果自家车系统要更新50多分钟，且无法中断，最终打车去了医院。
有网友指出，理想的系统不能立刻更新，只能预约一个时间更新。视频中车主也提到自己误触了按键，所以这事不能让理想背锅。
相关话题登上微博热搜，引发网友热议，对此官方也是第一时间回应。
此时会弹出OTA升级时间设置界面，可选择“预约升级时间”选项，系统会在设定的时间点进行车辆升级；或点击“5分钟后升级”选项，系统会在5分钟后进行车辆升级。OTA一旦升级确实无法中止。
虽然官方已经回应，还是有忍不住的博主吐槽该网友黑的太离谱：“长安街趴窝的翻版，人傻不能怪车。理想那个ota都没有“立即更新”选项... ”
基本上车辆在OTA的时候都不能使用，升级时间也要1个小时左右。大概是车主误操作或者已经预约好了在晚上进行更新，但恰好家人要去医院。这种情况还是挺少见的，不过真是有什么突发情况不能用车确实是很急人。所以下次车辆在OTA的时候最好选个干脆人不在家的时候？话又说回来，一般车辆OTA一年也就1、2次而已……